一、事故前運行方式：

機組帶正常負荷運行平穩(wěn)，汽輪發(fā)電機組保護全部投入，光字報警盤面無任何信號報警及保護動作發(fā)出。

二、汽輪機運行中突然跳閘事故現(xiàn)象：

1、汽機轉(zhuǎn)速下降（可能先上升后再下降）。

2、汽輪機，發(fā)電機相關(guān)保護動作光字發(fā)出。

3、主汽壓力升高，旁路快開。

4、爐滅火、發(fā)電機解列滅磁，切換廠用電。

三、汽輪機運行中突然跳閘處理過程：

1、事故發(fā)生后，迅速啟動主機交流潤滑油泵，密切監(jiān)視汽機轉(zhuǎn)速下降情況，

2、應安排專人記錄保護動作光字報警同時迅速通知各檢修專業(yè)到場確認事故原因并且?guī)椭M快恢復

3、盡快確認保護動作的類型及動作的正確性，以便盡早恢復，分析存在以下幾種可能

1)、汽輪機保護動作：

①人為誤動：如確認為此種情況，應立即匯報值長，重新啟動氫密封備用油泵將汽輪機掛閘沖起來（應注意避開臨界轉(zhuǎn)速），迅速將發(fā)電機并如系統(tǒng)，

②保護誤動：如保護光字發(fā)出并動作于汽輪機掉閘，但汽輪機各項參數(shù)均在正常范圍同時經(jīng)過對就地檢查也沒有發(fā)現(xiàn)異常情況時，通知熱工對該保護回路進行檢查校驗，若一時無法修復時，匯報值長及有關(guān)領導，制定針對性措施后，將機組盡快恢復3000

③正確動作：應對汽輪機本體及各監(jiān)視項目加強檢查分析，同時通知機爐檢修檢查，確證保護動作正確后按照規(guī)程要求將機組安全停運，等待檢修處理或回話。停機過程中要注意對汽輪機進行內(nèi)部聽音檢查以及繪制分析轉(zhuǎn)子惰走曲線，以便能夠及時判斷出機組切實存在的問題，制定針對性防范處理措施。 

2）、發(fā)電機保護動作：

①保護誤動：如保護光字報警發(fā)出并動作于全停I、全停II、或程序跳閘，使汽輪機掉閘，但發(fā)電機各參數(shù)均在正常范圍，無異常變化，并且在保護屏上復歸后，光字報警均消失時，可以判斷為保護誤動，應立即匯報值長并及時啟動氫密封油備用泵，將汽輪機重新掛閘沖起來，同時通知電氣檢查，經(jīng)確證后，盡快消除使機組并入系統(tǒng)，

②正確動作：如在光字報警、保護動作的同時，伴隨有發(fā)電機側(cè)定子、轉(zhuǎn)子各參數(shù)的突然變化并超出保護規(guī)定范圍、或發(fā)電機本體及一次、二次連接部分有明顯的短路、爆炸、冒煙著火時，應判斷為正確動作，此時，應觀察汽輪機轉(zhuǎn)速下降情況，及時啟動頂軸油泵，將機組安全停運，投入盤車運行；同時立即通知電氣檢修進行檢查，以確定故障程度以及決定能否再次啟動，如果可以，那么在電氣人員作好安全技術(shù)措施后盡快使機組沖轉(zhuǎn)、定速、并網(wǎng)，及早恢復，否則應該按照電氣人員要求作好安全隔離措施，等待處理正常后再啟動。