輔冷泵全停事故處理預(yù)案
一、事故前運(yùn)行方式:
機(jī)組運(yùn)行正常,輔機(jī)為正常運(yùn)行方式,廠用電系統(tǒng)為正常運(yùn)行方式。
二、輔冷泵全停事故現(xiàn)象:
1、工業(yè)水壓力低報(bào)警發(fā)出;
2、運(yùn)行輔冷泵掉閘報(bào)警發(fā)出, 輔冷泵電機(jī)電流為0;
3、備用輔冷泵未聯(lián)啟,或聯(lián)啟失敗;
4、凝泵軸承冷卻水壓力低報(bào)警發(fā)出;
5、電泵,凝泵,磨煤機(jī),一次風(fēng)機(jī),送風(fēng)機(jī),引風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)各軸承溫度升高, 汽輪機(jī)回油溫度升高,抗燃油溫度升高, 發(fā)電機(jī)氫冷器,定冷水溫度升高,水環(huán)泵工作液溫度升高,空壓機(jī)一,二級(jí),后汽缸排汽溫度均升高。
三、處理過程按以下三種情況處理:
(1)、冬季兩臺(tái)輔冷泵運(yùn)行,掉閘后聯(lián)起另一臺(tái)失敗或未聯(lián)啟,手動(dòng)再次啟動(dòng)成功。
(2)、夏季兩臺(tái)輔冷泵運(yùn)行,掉閘后聯(lián)起另一臺(tái)失敗或未聯(lián)啟,手動(dòng)再次啟動(dòng)成功。
四、輔冷泵全停事故處理:
(一)、冬季兩臺(tái)輔冷泵運(yùn)行,掉閘后聯(lián)起另一臺(tái)失敗或未聯(lián)啟,手動(dòng)再次啟動(dòng)成功。
1、立即匯報(bào)值長(zhǎng),值長(zhǎng)申請(qǐng)中調(diào)兩臺(tái)機(jī)組快速降負(fù)荷。
2、提高機(jī)力通風(fēng)塔轉(zhuǎn)速,降低工業(yè)水出口溫度。
3、立即派機(jī)巡檢到就地檢查聯(lián)起輔冷泵運(yùn)行正常。
4、通知機(jī)務(wù)儀電到場(chǎng)查明原因。
5、通知儀電強(qiáng)制凝泵軸承冷卻水壓力低掉泵保護(hù)。
6、派巡檢關(guān)閉備用設(shè)備冷卻水手動(dòng)門,如:備用電泵,備用磨煤機(jī)等.以提高工業(yè)水壓力。
8、密切監(jiān)視電泵,凝泵,磨煤機(jī),一次風(fēng)機(jī),送風(fēng)機(jī),引風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)各軸承溫度, 汽輪機(jī)回油溫度,抗燃油溫度, 發(fā)電機(jī)氫冷器,定冷水溫度,水環(huán)泵工作液溫度,空壓機(jī)一,二級(jí),后汽缸排汽溫度。達(dá)到緊停的停止該設(shè)備運(yùn)行。
9、配合檢修人員檢查輔冷泵掉閘原因,待故障排除后重新啟動(dòng),檢查一切正常后,恢復(fù)輔冷泵的正常運(yùn)行方式。恢復(fù)一臺(tái)輔冷泵運(yùn)行時(shí)采取的措施。
(二)、夏季兩臺(tái)輔冷泵運(yùn)行,掉閘后聯(lián)起另一臺(tái)失敗或未聯(lián)啟,手動(dòng)再次啟動(dòng)成功。
1、立即匯報(bào)值長(zhǎng),值長(zhǎng)申請(qǐng)中調(diào)1#機(jī)組快速降負(fù)荷,2#機(jī)組緊停.
2、提高機(jī)力通風(fēng)塔轉(zhuǎn)速,降低工業(yè)水出口溫度。
3、立即派機(jī)巡檢到就地檢查聯(lián)起輔冷泵運(yùn)行正常.
4、通知機(jī)務(wù)儀電到場(chǎng)查明原因
5、通知儀電強(qiáng)制凝泵軸承冷卻水壓力低掉泵保護(hù)
6、派巡檢關(guān)閉1#機(jī)組備用設(shè)備冷卻水手動(dòng)門,如:備用電泵,備用磨煤機(jī)等.同時(shí)關(guān)閉2#機(jī)組除主機(jī)潤(rùn)滑油外的其它工業(yè)水用戶手動(dòng)門以提高工業(yè)水壓力.
7、密切監(jiān)視1#機(jī)組電泵,凝泵,磨煤機(jī),一次風(fēng)機(jī),送風(fēng)機(jī),引風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)各軸承溫度, 汽輪機(jī)回油溫度,抗燃油溫度, 發(fā)電機(jī)氫冷器,定冷水溫度,水環(huán)泵工作液溫度,空壓機(jī)一,二級(jí),后汽缸排汽溫度。達(dá)到緊停的停止該設(shè)備運(yùn)行。
8、配合檢修人員檢查輔冷泵掉閘原因,待故障排除后重新啟動(dòng),檢查一切正常后,恢復(fù)輔冷泵的正常運(yùn)行方式?;謴?fù)一臺(tái)輔冷泵運(yùn)行時(shí)1#機(jī)組采取的措施.
9、2#機(jī)組重新點(diǎn)火沖轉(zhuǎn),恢復(fù)2#機(jī)組運(yùn)行。