1990年9月29日13時(shí)55分，烏魯木齊石化總廠煉油廠常減壓車間在停車處理常壓爐冷進(jìn)料管線受堵的過(guò)程中，由于操作失誤，引起減壓爐輻射室與對(duì)流室中間段爆炸。直接經(jīng)濟(jì)損失5.03萬(wàn)元。

當(dāng)日11時(shí)40分，煉油廠常減壓車間開(kāi)始降溫降量。13時(shí)20分，減壓爐-2溫度降到280℃時(shí)，開(kāi)始切換原油循環(huán)。13時(shí)30分，司爐工熄滅全部火嘴進(jìn)入冷循環(huán)。司爐工經(jīng)檢查后因瓦斯壓力撤不下來(lái)，向班長(zhǎng)建議點(diǎn)一個(gè)火嘴泄壓，班長(zhǎng)未同意。13時(shí)55分，減壓爐發(fā)生爆炸。

事故原因

（1）明火來(lái)源。爆炸前有3個(gè)火嘴燒的是燃料油。熄火后均用蒸汽吹掃噴嘴、油線，有部分殘油隨蒸汽霧化帶到管壁或爐壁，在高溫下有自燃的可能性。爆炸后仍可見(jiàn)爐壁存留火星。

（2）瓦斯來(lái)源。2^#、3^#、6^#火嘴既能燒油又可燒瓦斯，點(diǎn)爐時(shí)2^#、3^#火嘴先用瓦斯點(diǎn)火后改為燒燃料油。改燒油后2^#、3^#火嘴的高壓瓦斯開(kāi)關(guān)沒(méi)有關(guān)嚴(yán)，致使?fàn)t火熄滅后高壓瓦斯繼續(xù)進(jìn)入爐膛。同時(shí)，隨著爐溫的下降，爐火嘴的不斷熄滅，煙道擋板從開(kāi)度50%關(guān)到75%，又由于引風(fēng)機(jī)停運(yùn)，爐內(nèi)對(duì)流不好造成瓦斯積聚并同空氣混合達(dá)到爆炸極限，遇明火爆炸。

教訓(xùn)  加熱爐熄火后，應(yīng)及時(shí)把高壓瓦斯撤下來(lái)，并對(duì)進(jìn)入火嘴的高壓瓦斯開(kāi)關(guān)進(jìn)行詳細(xì)檢查，防止瓦斯進(jìn)入爐膛。