福建煉油廠焦化裝置試生產(chǎn)過程中,塔-4開裂發(fā)生火災(zāi)事故
1993年9月29日13時05分,福建煉油廠焦化裝置試生產(chǎn)過程中,塔-4開裂發(fā)生火災(zāi)事故。
該裝置試生產(chǎn)階段經(jīng)過水聯(lián)運,柴油運、蠟油運后,于9月29日1l寸45分切換原料油,爐出口溫度達(dá)440~460℃,焦炭塔底甩油經(jīng)容13、泵11/2進(jìn)行循環(huán)。13時許,焦炭塔崗位操作工到容13頂部切換油氣線,打開容-13至分餾塔(塔-2)的閥門后,按著關(guān)容-13至塔-4的閥門,剛關(guān)兩圈,感覺列容-13突然發(fā)生振動.接著發(fā)現(xiàn)塔-4中部平臺上方塔壁突然裂開415×85mm的口子,噴出高溫油氣著火。沒有造成其它損失。
事故原因
(1)經(jīng)分析,著火前高溫渣油已通過容-13進(jìn)入了塔-4。
(2)容-13至塔-2的136#線中間經(jīng)過管架,有幾十米低點而無低點排放和掃線頭。著火前,管內(nèi)存有水和輕質(zhì)油,在容-13切換氣相線投用136#線時.該線內(nèi)的水和輕質(zhì)油便進(jìn)進(jìn)入塔-4,與塔-4度的的高溫渣油相遇,產(chǎn)生急劇氣化,沖翻塔板,使安全閥跳開。
(3)塔-4人字塔板與支撐圈、支撐圈與塔壁的焊接比較牢固,塔板沖翻時,將塔壁撕裂。
(4)設(shè)汁人員和操作人員對塔-4密閉放空系統(tǒng)的工藝流程和操作方法沒有吃透。