近期，蘇州市應(yīng)急管理局公布了《吳江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)河風(fēng)印月小區(qū)建筑工 地“11·10”起重傷害事故調(diào)查報告》。

2020 年 11 月 10 日下午 13 點 30 分左右，蘇州市吳江區(qū)運東開發(fā)區(qū)龐山大道東側(cè)運東大道南側(cè)“河風(fēng)印月”建筑工地發(fā)生一起施工升降梯籠傾覆事故，造成 2 人死亡。

事故發(fā)生經(jīng)過

2020 年 11 月 2 日，筑夢機械對吳江區(qū)“河風(fēng)印月”項 目 21 號樓施工升降機進(jìn)行了第一次安裝，由王明軍帶領(lǐng)周 祖亮、林茂 2 人到現(xiàn)場作業(yè)，當(dāng)天安裝到了第二道附墻以上 位置，后來由于上部附墻位置混凝土未凝結(jié)，不具備安裝條 件，沒有繼續(xù)安裝。2020 年 11 月 8 日，筑夢機械安全員陳輝聯(lián)系金世平， 通知其可以對 21 號施工升降機進(jìn)行第二次附墻架接。11 月 10 日，王明軍帶領(lǐng)周祖亮、林茂、劉永利 3 人到現(xiàn)場，王明 軍按照慣例進(jìn)行了分工，王明軍和劉永利（本是駕駛員，第 一次到工地，王明軍讓其幫忙打下手）負(fù)責(zé)在地面拼裝標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)，林茂和周祖亮負(fù)責(zé)安裝附墻和頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并且分別負(fù) 責(zé)在東籠和西籠側(cè)，緊固連接頂升后的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩側(cè)螺栓。因已使用過的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拆卸難度較大，所以拆卸時一般 為多節(jié)一起拆，后放入倉庫存放。所以運輸至項目現(xiàn)場的標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)，少部分為單節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，大部分為現(xiàn)成已拼裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（2 節(jié)至 4 節(jié)不等），王明軍和劉永利負(fù)責(zé)在地面拼裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)， 就是將單節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和現(xiàn)成已拼裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拼裝為需要吊裝的 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。10 日上午，王明軍帶領(lǐng)劉永利將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拼裝完成，同時 王明軍安排工人利用 21#施工升降機南立面 3#塔機作為輔助 設(shè)備進(jìn)行吊裝，第一次吊裝了 2 節(jié)現(xiàn)成已拼裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，第二 次吊裝了 4 節(jié)現(xiàn)場單節(jié)拼裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，第三次吊裝了 4 節(jié)現(xiàn) 成已拼裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（升降機的第 22 至 25 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)件），每次吊 裝完成后，林茂和周祖亮就要進(jìn)行擰連接螺栓的工作，上午 吊裝完成后王明軍爬樓上去幫忙做附墻固定架工作。午飯后約 12 點，王明軍、林茂和周祖亮三人乘吊籠到 樓上繼續(xù)作業(yè)，林茂和周祖亮做附墻打洞工作，王明軍繼續(xù) 做附墻固定架工作。大約一小時后，王明軍給林茂和周祖亮 安排好工作就下樓與劉永利一起拼裝了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，這次的標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)是將現(xiàn)成已拼裝的 2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和 3 節(jié)單節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，現(xiàn)場拼 裝成 5 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（升降機的第 26 至 30 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)件），拼裝好 后王明軍安排劉永利在下面吊裝，他自行爬樓到樓上去。待 第四次吊裝已經(jīng)到位，林茂和周祖亮分別爬到東西兩側(cè)吊籠 頂外，并開著東西兩側(cè)吊籠到新吊裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處做緊固 螺栓的工作，王明軍此時也從樓內(nèi)爬到吊籠高度，接著他從 樓里爬到西側(cè)吊籠頂外，幫助西側(cè)周祖亮擰螺栓。螺栓安裝 好后，林茂因為口渴想下樓拿水喝，其操作東籠向下運行， 王明軍和周祖亮控制西籠向上運行去解除塔吊吊裝鋼絲繩， 就在林茂操作東籠到達(dá)地面的時候，西側(cè)梯籠隨上部 6 節(jié)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)傾覆墜落地面，王明軍和周祖亮從西側(cè)籠頂墜落到地 面，當(dāng)場死亡。

升降機的第 24 至 25 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間，在吊裝、安裝過程中，未安裝螺栓予以連接固定，因單側(cè)梯籠重量作用產(chǎn)生的傾覆力大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的固結(jié)力，引發(fā)梯籠及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)傾覆墜落事故。

1、建議追究刑事責(zé)任人員

2、5名公職人員被追責(zé)。