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日本深夜強震

3月16日的夜晚,因日本東部近海的兩次強震,變得不同尋常。


福島縣附近海域當?shù)貢r間3月16日23時34分(北京時間22時34分)和23時36分(北京時間22時36分)相繼發(fā)生兩次地震,震級分別達到6.1級和7.4級。兩次震中接近,且都位于海域,距離陸地約80公里,距離東京約291公里。


圖片這是3月17日在日本福島縣國見町拍攝的倒塌的房屋。日本福島縣附近海域16日夜間發(fā)生的地震已造成4人死亡、97人受傷。新華社/共同社



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東京電力:超200萬用戶斷電


據(jù)彭博3月16日消息,東京電力公司稱服務區(qū)超過200萬用戶斷電,其中,東京地區(qū)超過70萬用戶斷電目前仍有發(fā)電機組停止運作。

東京電力公司的消息報道,地震發(fā)生后,福島第一核電站2號和5號機組、第二核電站1號和3號機組乏燃料池冷卻系統(tǒng)停止工作。另據(jù)《每日新聞》報道,位于宮城縣的東北電力公司女川核電站一號機組乏燃料池冷卻系統(tǒng)也一度停止工作。

另外據(jù)東日本鐵路公司(JR東日本)消息,受地震影響,東北新干線下行方向的“山彥223號”列車在福島至白石藏王之間發(fā)生脫軌。約有100名乘客,但無人受傷。

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ENEOS、信越等多家大廠裝置關閉


日本最大的煉油商ENEOS發(fā)言人在17日表示,公司位于東北部的日產(chǎn)14.5萬桶的仙臺煉油廠和位于東京灣的日產(chǎn)12.9萬桶的千葉煉油廠在地震后關閉。發(fā)言人稱由于地震,ENEOS仙臺工廠的煉油廠自動關閉,而千葉工廠的所有煉油廠都因停電而關閉。該公司物流部門發(fā)言人表示其仙臺和千葉煉油廠的石油產(chǎn)品運輸也已經(jīng)全面暫停,尚不清楚恢復時間。

此外MARUZEN NCC50萬噸/年乙烯與30萬噸/年丙烯保持最小操作。
日本JSR位于千島的工廠也受到了波及,主要產(chǎn)品包括BD、IPM、所有衍生品 S/D。
宇部丸善(Ube Maruzen)稱公司1.2萬噸LDPE和5萬噸LLDPE裝置將暫時完全關閉。
日本東曹集團旗下大洋氯乙烯公司的千葉工廠因地震導致停電,工廠目前處于停車狀態(tài);
信越化學PVC裝置也受到了影響,裝置停車。

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不過據(jù)隆眾咨詢了解到,本次地震影響有限,有距離較近受到影響的企業(yè)表示,地震影響鹿島工廠短時間內(nèi)發(fā)生斷電,但供電后續(xù)迅速修復,對PVC生產(chǎn)裝置沒有影響,生產(chǎn)目前安全,川崎等區(qū)域也沒有受到影響。

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半導體行業(yè)面臨收緊風險


日本是全球半導體產(chǎn)品的重要供應國家之一,福島地區(qū)的強震讓半導體供應鏈再度面臨收緊風險,離震中最近的福島縣、宮城縣聚集了一批日本的汽車零部件和半導體工廠。

存儲器大廠日本鎧俠電子在巖手縣的工廠,因生產(chǎn)設備搖晃,部分生產(chǎn)線停止,但員工和建筑物都沒有災情傳出,生產(chǎn)活動仍持續(xù)。


據(jù)路透社報道,汽車芯片制造巨頭日本瑞薩電子稱其已暫時停止了兩家半導體工廠的生產(chǎn),并部分停止了第三家工廠的生產(chǎn)。瑞薩電子是全球無線網(wǎng)絡、汽車、消費與工業(yè)市場設計制造嵌入式半導體的領先供應商。該公司最近還宣布將與印度塔塔集團聯(lián)合成立電動汽車設計中心,共同開發(fā)電動汽車技術(shù)。


日本元件制造商村田表示,地震發(fā)生后,該公司四家工廠已經(jīng)停產(chǎn),一家生產(chǎn)智能手機和汽車芯片電感的工廠發(fā)生火災,大火后來被撲滅。村田公司是世界上最大的陶瓷電容器供應商之一,其產(chǎn)品用于智能手機、電腦和汽車。


據(jù)了解,信越化學、三井化學、勝高、富士通和索尼等半導體相關企業(yè)在本次地震輻射區(qū)均有工廠布局。它們生產(chǎn)的硅片、加工晶圓用到的光刻膠和電子氣體、車載芯片,都與下游晶圓代工廠、汽車制造廠的產(chǎn)能密切相關。
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據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹:“半導體制造對于生產(chǎn)環(huán)境要求非常嚴苛,不可抗的事故、停電、機臺移位、設備管線內(nèi)的化學藥劑發(fā)生滲漏等都會導致一時難以恢復生產(chǎn)。”基于此,有分析認為,此次日本地震可能會對芯片生產(chǎn)造成不利影響。

國融證券認為,海外地緣政治局勢動蕩,加劇全球半導體供應鏈不確定性,下游需求旺盛下,車用芯片和上游半導體設備及材料景氣度或?qū)⒊A期。在俄烏戰(zhàn)爭導致的氖氣停運,臺灣頻繁停電,且存在電力供應緊張問題之后,日本再現(xiàn)頻繁地震,全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈供給不確定性不斷提升。

此外,受新能源汽車、光伏、風電等高景氣行業(yè)帶動,半導體市場需求旺盛,車用芯片領域已初現(xiàn)漲價潮。總的來看,國融證券表示,全球半導體供應不確定性持續(xù)升溫,加上車用芯片需求超預期,行業(yè)可能迎來一波估值修復。