8月27日夜間到28日白天，江蘇北部沿海大部分海區(qū)出現(xiàn)平均風(fēng)力9級(jí)、陣風(fēng)10到11級(jí)的大風(fēng)天氣。28日凌晨，灌河口海域接連出現(xiàn)兩艘船舶遇險(xiǎn)，25人全部順利獲救。
8月28日凌晨0時(shí)20分，載運(yùn)5000噸鐵礦石的“正和9”輪向連云港海上搜救中心報(bào)警，受大風(fēng)浪天氣影響，其貨艙及機(jī)艙先后進(jìn)水導(dǎo)致船舶坐淺，船上10人隨即穿好救生衣在駕駛室集合、準(zhǔn)備棄船，但救生艇因風(fēng)力過(guò)大無(wú)法釋放，急需救助。接到報(bào)警后，連云港海上搜救中心迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)連云港海事局海巡艇、東海救助局救助船以及附近拖輪趕往現(xiàn)場(chǎng)救助。2時(shí)50分左右，“東海救112”輪在歷經(jīng)2個(gè)小時(shí)的全速航行后率先抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。因海上風(fēng)浪較大，偏北風(fēng)8~9級(jí)，浪高3米，“東海救112”輪無(wú)法靠上“正和9”輪，因此“東海救112”輪持續(xù)在現(xiàn)場(chǎng)守護(hù)。東海救助局B-7357救助直升機(jī)在具備起飛條件后，第一時(shí)候從射陽(yáng)通用機(jī)場(chǎng)飛往事發(fā)水域，并于8時(shí)47分順利將10名遇險(xiǎn)人員全部救起。后續(xù)處置工作仍在進(jìn)行之中。8月28日5時(shí)50分，載運(yùn)6000噸鎳礦的“華海601”輪報(bào)警，稱船舶傾斜嚴(yán)重，隨時(shí)有沉沒(méi)危險(xiǎn)，船上共有15人，請(qǐng)求救助。接到報(bào)警后，連云港海上搜救中心迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，要求遇險(xiǎn)人員全部穿好救生衣，做好棄船各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，鑒于該輪情況較為緊急，搜救中心協(xié)調(diào)正在附近執(zhí)行其他搜救任務(wù)的東海救助局“東海救112”輪優(yōu)先前往現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救助。因現(xiàn)場(chǎng)偏北風(fēng)8~9級(jí)，浪高2~3米，復(fù)雜的海況對(duì)救助船接靠遇險(xiǎn)船舶帶來(lái)了極大的困難。經(jīng)過(guò)雙方多次對(duì)接溝通，6時(shí)54分，“東海救112”輪及時(shí)從“華海601”輪左后甲板處將遇險(xiǎn)船員全部安全接下。兩個(gè)小時(shí)后，“華海601”輪側(cè)翻沉沒(méi)。事故原因正在調(diào)查之中。
