小康礦“2005.8.19”運(yùn)輸事故案例分析
　　　2005年8月19日四點(diǎn)班，綜檢車(chē)間副主任耿×帶領(lǐng)本車(chē)間職工從S2S6工作面111號(hào)支架開(kāi)始回撤支架。當(dāng)支架運(yùn)輸車(chē)吊起108號(hào)支架后，準(zhǔn)備將車(chē)放出平臺(tái)拆液壓管、落運(yùn)輸車(chē)腿，在支架運(yùn)輸車(chē)尾剛下平臺(tái)時(shí)，由于坡度突然變大，造成掛牽引絞車(chē)鋼絲繩滑輪的40T鏈子突然受力變大被拉斷，同時(shí)將用于二次保護(hù)的15.5毫米鋼絲繩瞬間拉斷，支架運(yùn)輸車(chē)在重力作用下帶著鋼絲繩向下快速運(yùn)行，站在105號(hào)架處的王××被鋼絲繩彈傷左小腿，造成腓骨骨折。同時(shí)絞車(chē)鋼絲繩被掛在93號(hào)架的滑輪磕斷，車(chē)跑至回順三角點(diǎn)鐵道頭，撞壞80N開(kāi)關(guān)一臺(tái)，將JD-25絞車(chē)離和手柄拉桿撞彎，25絞車(chē)電源電纜撞壞。
　　　事故原因:
　　　1、吊掛牽引絞車(chē)鋼絲繩滑輪的40T鏈子是舊鏈子，并且磨損嚴(yán)重
　　　2、沒(méi)有按規(guī)定，在拉車(chē)前對(duì)吊掛牽引絞車(chē)鋼絲繩滑輪的吊點(diǎn)進(jìn)行檢查
　　　防范措施：
　　　1、對(duì)所有用于起吊、吊掛用的40T鏈子進(jìn)行嚴(yán)格檢查，杜絕磨損嚴(yán)重使用。
　　　2、各類(lèi)車(chē)輛運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“五人連鎖”拉放車(chē)的有關(guān)規(guī)定。
　　　3、加強(qiáng)職工“三大規(guī)程”教育，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工。
　　　4、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”規(guī)定。