1、事件經(jīng)過
（1）2005年10月28日22:00時，機組供油由＃3罐切換到＃7罐運行，此時含釩量由40ppm上升到46ppm左右，但化學(xué)值班員23:00時在燃機取樣化驗含釩量是40.31ppm，這表明＃7罐的油品質(zhì)量在＃1燃機處沒體現(xiàn)出來。
（2）10月29日00:40時，＃1機組停機，但在這期間，丁值運行人員沒對鎂釩比進行檢測，抑釩劑泵注入量沒有進行調(diào)整。
（3）11月02日，＃1機啟機，燃機用油切換到重油運行后，擔(dān)心鎂釩比控制過小，12:55時及時取油樣進行檢測為1.62，丙值運行人員立即進行了調(diào)整，13:20時取樣化驗為2.05，在這以后均控制在1.93左右。
（4）11月02日當(dāng)天抑釩劑用量是218.5kg，用油是290.068噸，平均含凡是45.72ppm，耗率為0.7533kg/t，比電廠考核指標(biāo)0.7087kg/t多出0.0446kg/t。
2、原因分析
（1）人員責(zé)任心不強，對自己的本職工作粗心大意，不認(rèn)真對待。
（2）10月29日夜班，由于切罐后未進行取樣，不能進行調(diào)整，致使啟機時使抑釩劑控制難度加大。
（3）電廠多次強調(diào)抑釩劑用量的問題，針對這一問題還發(fā)過專門的通知，提出過具體的要求，現(xiàn)場仍然出現(xiàn)這樣的的問題，反映出管理不善，對運行人員有令不執(zhí)行為存在監(jiān)管力度不夠。
3、防范措施
（1）針對抑釩劑的問題，化水專工應(yīng)將以前有關(guān)規(guī)定和通知進行總結(jié)，形成統(tǒng)一的規(guī)定，經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后，下發(fā)到運行各值，并組織值長和重油、化學(xué)、燃機運行人員學(xué)習(xí)、考試，達到全部合格，不合格人員實施考核。
（2）生產(chǎn)策劃部相關(guān)人員，尤其是化水專工，應(yīng)經(jīng)常檢查相關(guān)崗位的記錄和通知、規(guī)定等執(zhí)行情況，對存在問題及時處理解決，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。
（3）各值值長要對本職各項工作負(fù)起責(zé)任，要關(guān)心邊緣崗位人員，每班應(yīng)對各崗位工作情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。
（4）運行人員要加強對工作的責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，精心操作和調(diào)整運行設(shè)備，認(rèn)真檢查各設(shè)備狀況，認(rèn)真記錄。
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