◆ 根據(jù)A.1050（27）第4條的要求進(jìn)入封閉處所前必須有正式的經(jīng)過風(fēng)險評估。

◆ 查看進(jìn)入封閉處所許可，如貨泵艙是否進(jìn)行充分的機(jī)械通風(fēng)；處所內(nèi)氧氣、碳?xì)錃怏w和有毒氣體含量是否滿足要求等。一般氧氣含量在21%附近，要充分考慮缺氧和富氧的條件，碳?xì)錃怏w含量小于1%，有毒氣體含量小于該貨種職業(yè)接觸限值（OEL）的50%。但要充分考慮船旗國是不是有相關(guān)其他的要求。

◆ 貨泵艙通常與駕駛臺、機(jī)艙和貨控室建立良好的聯(lián)系渠道（通常為聲力電話），可在貨泵艙測試與駕駛臺、貨控室等地的聯(lián)系，由于貨泵艙噪音較大，可測試通話是否清晰。通常VHF不作為進(jìn)入貨泵艙首選的通訊工具。在沒有其他可靠的通信替代的情況下，進(jìn)入前應(yīng)與值班駕駛員進(jìn)行通話測試，并嚴(yán)格按照確定聯(lián)系的間隔時間保持聯(lián)絡(luò)，確保進(jìn)入人員的安全。

◆ 在貨泵艙底部平臺應(yīng)配備人員急救設(shè)備，包括擔(dān)架或救生背帶，并能從貨泵艙外部進(jìn)行操作。應(yīng)檢查救生繩索是否老化，永久性起吊裝置工作是否正常，吊鉤的安全銷是否銹蝕脫落。在整個裝卸貨期間，貨泵艙應(yīng)急逃生口蓋應(yīng)保持開啟狀態(tài)，起吊裝置的救生繩索應(yīng)放至艙底并與救生擔(dān)架可靠連接。（公約無要求，石油公司行業(yè)檢查的要求）

◆ 貨泵艙永久性吊起裝置應(yīng)配備輔助吊起設(shè)施，例如對于氣動馬達(dá)吊具另外配備一臺氣動馬達(dá)或者手動搖柄，也可以在應(yīng)急逃生口配置手動輔助吊具。（公約無要求，石油公司行業(yè)檢查的要求）

◆ 貨泵艙的緊急脫險呼吸裝置（EEBD）是否按照防火控制圖的要求進(jìn)行放置并且EEBD的壓力是否正常。

貨泵艙內(nèi)固定火災(zāi)探測和報警裝置，該裝置通常為全船固定火災(zāi)探測和報警裝置的一部分。

◆ 可在合適時對固定式探火和失火報警系統(tǒng)進(jìn)行模擬斷電或探頭故障的檢查，可人為斷電或取下一個探頭，查看控制面板上是否發(fā)出聲光故障信號，并且與失火信號有所區(qū)別。如果該警報未進(jìn)行處理，能否在2分鐘后觸發(fā)通用報警。

◆ 可在合適時對固定式探火和失火報警系統(tǒng)進(jìn)行模擬探測的檢查，可人為觸發(fā)手動報警或探頭，查看控制面板上是否發(fā)出聲光失火信號。如果該警報未進(jìn)行處理，能否在2分鐘后觸發(fā)通用報警。

◆ 固定式探火和失火報警系統(tǒng)應(yīng)有主電源和應(yīng)急電源供電。

◆ 檢查探頭是否為防爆型，有無“EX”標(biāo)志。

◆ 從外觀上檢查，CO2鋼瓶保持完好無銹蝕，活動部件連接可靠。張貼固定滅火系統(tǒng)的操作說明，CO2間的操作指南和控制程序說明應(yīng)清晰可見，張貼位置合理。

◆ CO2鋼瓶所在的艙室應(yīng)有良好的通風(fēng)，CO2室位于干舷甲板以下的應(yīng)有機(jī)械通風(fēng)，機(jī)械通風(fēng)吸口應(yīng)在房間的下部。

◆ 貨泵艙的自動聲響報警裝置應(yīng)與機(jī)艙的報警相互獨(dú)立，若為電動聲響報警，貨泵艙內(nèi)的報警裝置應(yīng)為本質(zhì)安全型聲響裝置。

◆ 查看CO2瓶頭保險銷是被拔出，可查閱產(chǎn)品說明書，明確保險銷是否需要拔出。

◆ 查看CO2系統(tǒng)是否有稱重裝置和適量的備品。

◆ 在征得主管船員的同意下，可進(jìn)行釋放預(yù)報警的測試，在測試前應(yīng)詢問主管船員，發(fā)出預(yù)報警時是否會造成風(fēng)油切斷，如會造成風(fēng)油切斷，應(yīng)通知輪機(jī)部門在切斷后及時進(jìn)行復(fù)位。

檢查至少有一套消防員裝備存放在貨泵艙附近易于進(jìn)入的位置。

◆ 測試貨泵艙污水井高位報警，能否在適當(dāng)?shù)奈恢茫ㄒ话阍谪浛厥一驒C(jī)艙）發(fā)出報警。

◆ 貨泵艙艙底水應(yīng)急排舷外閥是否保持關(guān)閉。

◆ 艙底污水井應(yīng)保持清潔干凈，無油跡。

◆ 所有機(jī)械設(shè)備及相關(guān)的管系和附件熱表面應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置，以避免人員作業(yè)時的傷害。

◆ 檢查泵浦的操作須知是否使用船舶工作語言編制，并張貼在設(shè)備附近。

◆ 檢查貨泵和壓載泵軸承、罩殼和軸承密封溫度監(jiān)控傳感器是否正常。

◆ 檢查貨油泵應(yīng)急停止測試記錄，通常在卸貨前應(yīng)檢查貨泵的應(yīng)急停止并記錄在航海日志中。（公約中無明確要求，體系文件里會有要求）

◆ 液貨泵艙應(yīng)采用抽吸式通風(fēng)并使用無火星型風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。根據(jù)該處所的總?cè)莘e，換氣次數(shù)應(yīng)至少為每小時20次。通風(fēng)管道的布置應(yīng)使該處所的所有空間均能得到有效通風(fēng)。

◆ 貨泵艙的防火高位擋板和低位擋板的開關(guān)位置應(yīng)標(biāo)明，并張貼相關(guān)操作說明，高位擋板在貨泵艙底部花鐵板上方2米左右。擋板應(yīng)能在露天和貨泵艙底部進(jìn)行開關(guān)，高位擋板應(yīng)始終保持關(guān)閉，只有在貨泵艙處于緊急狀態(tài)時，才給予開啟，目的是當(dāng)貨泵艙底進(jìn)水時，貨泵艙風(fēng)機(jī)仍可工作。應(yīng)檢查擋板的靈活性，確保其氣密性能良好。

◆ 2002年7月1日建造的船舶，除應(yīng)急照明外，貨泵艙照明與通風(fēng)是聯(lián)鎖的，打開照明的同時通風(fēng)應(yīng)自動啟動或在照明沒亮?xí)r，通風(fēng)先啟動數(shù)分鐘后，照明打開。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障，貨泵艙照明也不應(yīng)關(guān)停。

◆ 可檢查貨泵艙內(nèi)是否使用防爆照明裝置。